根據目前公布的售票資訊，本屆世界盃採用動態定價機制，小組賽門票價格普遍走高，部分場次已達4000美元以上（約新台幣12萬元）。至於熱門賽事與決賽門票價格更高，整體票價水準明顯高於過往賽事。
除了門票之外，交通成本同樣成為焦點。以美國紐澤西州的大都會人壽體育場為例，比賽期間往返紐約市與球場的列車票價訂為150美元（約新台幣4800元），相較平日約12美元的票價，漲幅超過10倍。官方表示，此舉主要反映賽事期間運輸需求激增與營運成本提升。
不過，這樣的調整引發不少批評聲浪。多位美國政界人士公開質疑，短距離交通費用過高，恐影響球迷進場意願。也有球迷團體認為，本屆世界盃整體觀賽成本已遠超預期，逐漸偏離大眾參與的初衷。
停車費用同樣不容忽視。由於場館周邊停車空間有限，一般觀眾需轉往周邊區域停放，單日停車費最高可達200美元以上，進一步提高觀賽門檻。
針對相關爭議，主辦單位與地方政府各有立場。地方政府指出，賽事期間交通與基礎設施成本大幅增加，若無額外資金挹注，只能透過票價調整分攤支出；而國際足球總會（FIFA）則強調，交通安排屬於地方營運範疇，並非賽事主辦單位負責項目。
FIFA同時表示，世界盃為全球性活動，相關收入將再投入足球發展，並非單純追求營利。不過，面對門票與周邊費用齊漲的情況，外界對於本屆世界盃是否成為「高消費賽事」的討論仍持續升溫。
隨著開賽時間逐漸逼近，門票價格與觀賽成本是否進一步調整，以及如何在商業收益與球迷參與之間取得平衡，仍有待後續觀察。
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